Para que ... ? para ver, notar, oler, sentir, subir, bajar, ir con amigos y amigas, solo, gozar ... No hay nada mejor que ésto ... bueno, si, una cosa ...
Kaixo, el 20 de Julio el club organizó una salida por Lizarraga. La cosa era ver el arco de Portupekoleze, zona muy bonita.
Seguimos hacia la cumbre de San Adrian donde hay una ermita muy maja y las vistas precisoas.
De aquí bajamos hacia el valle de Zalbide por la una vieja calzada que atravesaba todo el macizo. Todavía quedan zonas en muy buen estado y
merece la pena visitarla antes de que desaparezca.
El tiempo bien para andar, hacía un airecillo que no molestaba y quitaba el calor. Nubes y claros.
En total, un mañanera tranquila de las que hay que hacer para andar tranquilamente y sin prisas.
Esto es por donde anduvimos.
Al principio hay que atravesar un bosquecillo cerrado que, pese a todo, no tenía mucho barro.
Al poco rato salimos a los rasos para dirigirnos al puerto de Lizarraga.
Esta nos quería acompañar.
Llegamos a Lizarraga, al volver pararíamos un ratillo a "hidratarnos".
En seguida nos encaramamos a los riscos, el paisaje precioso se ampliaba a momentos.
Hasta que llegamos al peculiar rincón del Arco de Portupekoleze.
Seguimos por el roquedo.
Los pueblicos de Unanu y Torrano. Aralar y Beriain y, al fondo, Arbizu y Lakuntza.
Las vstas son preciosas, el dia tampoco estaba muy claro pero ...
Seguimos, ya se ve la ermita de san Adrian.
Por ese valle bajaremos dentro de un rato para volver al principio.
Lizarraga, allá abajo.
Pasamos por un brecha, lugar impresionante.
Un ratillo para hacer el hamaiketako.
Llegamos a la ermita.
Desde donde se ve un inmejorable paisaje.
Los viejos buzones, llevan años viendo Etxarri y Arbizu y, detrás, el macizo de Aralar.
Allí, muy lejos, aparece el Tuturre.
Vigilados por San Adrian y Beriain están Unanu y Torrano.
El Adrianico, supongo ...
Después de unos rezos seguimos hacia el hayedo.
Para llegar a la vieja calzada de Urbasa, espectácular y preciosa.
Hacia ese valle hay que bajar.
Siguiendo la calzada.
En medio del hayedo.
Atravesamos al valle y en seguida llegamos al final.
Y ésto es todo, después de "hidratarnos" en Lizarraga y hablar de todo lo que había pasado en esta excursión, brindamos por
lo bien que había salido todo.
Salud !!!!!!!!!
Kaixo, el 16 de julio fuimos a dar una vuelta por Artikutza, hay montón de cosas para ver, ferrerías, Mugas de Roncesvalles, funcionamiento del tren, mugas de seles, cromlech ... en fin, una gozada.
El tiempo bastante caluroso, sobre todo la ultima parte del recorrido. además los 27 kilómetrosy las 9 horas de pateada entre subir y bajar no ayudaba mucho. Menos mal que mucho camino era por bosque.
Salimos de Exkax para ir hacia el sel de Erroiarri, bajamos por un impresionante bosque hacia Artikutza. Un descansito y nos dirijios hacia Baztarrola y Elama.
Subimos a Arriurdiñeta, por aquí ya pegaba el sol bien, bajamos hacia Labeeta y Goizarin para volver a Artikutza. Aquí otro descansito para subir a los restos de la estacíon del tren y dirigirnos de nuevo
a Exkax donde habíamos dejado el coche y no se podía entrar por el calorazo que hacía.
Todo se arregló con un gran cerveza en Altzibar.
Lo peor del dia fué que al llegar al alberge de Artikutza donde hay unas máquinas de cafés y cocacolas pero, oh, desgracia !!! entre Javier y yo llevábamos justo para 1 café y una cocacola a medias.
No teníamos mas txanponas, para otra vez ya sabemos, la mochila llena de monedillas. Alguna cocacola más ya nos hubiésemos bebido.
Aviso a navegantes.
Bueno, esto es por donde anduvimos.
Había nieblas en Exkas, estaba muy bonito.
Exkax entre la niebla, pronto levantaría.
Uno de nuestros objetivos.
Nos metimos en el bosque. Maravilla.
El atravesar el sol la niebla da unos colores preciosos.
Andar por estos lugares es que me pone ...
Un lugar mágico, uno de los muchos que veremos hoy.
Al ratillo llegamos al artamugarri del saroi de Erroiarri, en medio el bosque.
Más información del saroi en Saroiak
Seguimos para atravesar otro puentecillo.
Colorines.
Seguimos por nuestro bosque.
Y llegamos a Artikutza.
La ermita de san Agustín.
La ermita con el rosetón de Roncesvalles.
Una fuente, que bien venía.
Una de las mugas de Roncesvalles, hay montones en esta finca, pero montones, habrá que ir buscándolas poco a poco.
También mugas de sel hay más de las que imaginamos.
Tiene una cruz grabada en la parte posterior.
La otra muga.
Las mugas y el baserri Olajaundi.
Ahi dentro se está fresquito y hay maquinas de café y refrescos pero ... con txanponas !!!!
Entramos en la ermita.
Con los rosetones de Gipuzkoa y Roncesvalles.
Otro rosetón.
Unas cintas para recoger los ramos de flores de las bodas.
La pila bautismal.
Nos vamos.
Un café. Sólo tenía 40 centimos y costaba 50, menos mal que javier me dejó los 10 que me faltaban sino ... y que el no quería nada.
Sólo nos quedaban 1 eurito suelto ..
Urdallue erreka.
Una gozada andar por aquí. Hay que cruzar la erreka.
Hay cientos de txondorras, un poco más y dejan los montes de esta zona arrasados.
Seguimos por el hayedo.
Las telas de araña estaban llenas de agua.
Al rato llegamos al Artamugarri del sel de Aku Bekoa.
Más información del saroi en Saroiak
Seguimos adelante.
Para llegar a la ferrería de Elama. Debía tener un gran aspecto en sus tiempos.
Precioso lugar.
En el fondo del valle la erreka de Elama.
Llegamos a Arriurdiñeta, hay un cromlech que apenas se ve por el helecho.
Una muga.
Y, junto a una muga de Roncesvalles, el artamugarri del saroi de Arriurdiñeta.
Más información del saroi en Saroiak
Adarra, loma de Arano, Aballarri, Onddi e Igoin.
Nos dirijimos otra vez a Artikutza y nos metemos en el bosque. Hace calor fuera de él.
Los restos del horno de calcinación de Labeeta comido por la vegetación.
Resto de la conducción de agua, el tubo forrado con cemento.
El puente de la ferrería de Goizarin.
Goizarin.
Pasamos por Ola-Zubieta.
Elama.
Llegamos a Artikutza, hacía un calor elegante por ahi abajo.
31 y medio !!! y nosostros con un eurito para una coca-cola a medias !!!!!!
Empezamos a subir por el camino del tren.
Hay paneles que explican cómo funcionaba, ésto es lo que estaba escrito :
Habia una estación de carga y descarga de material.
El trazado alternaba tramos de poca pendiente con planos inclinados de pendiente extrema que servían para superar el desnivel.
Eran necesarias 4 locomotoras para realizar el recorrido completo ya que cada locomotora circulaba solamente por los tramos
de poca pendiente. Al llegar al plano inclinado se soltaban las vagonetas que ascendín o descendían el plano, al terminar éste,
se enganchaban a una nueva locomotora.
Una tubería traía agua de la regata de Errotarrieta hasta el depósito que estaba detrás del edificio " Makinetxe" y otra lo llevaba hasta la zona
de la garita donde, mediante un grifo, se llenaban los depósitos de las plataformas dispuestas para bajar las vagonetas vacías.
Por contrapeso hacían ascender las cargadas con material, cuyo depósito se había vaciado de agua en la zona baja del plano inclinado.
El agua era la fuerza que hacía funcionar este sistema.
Este el recorrido del agua en el sistema.
1/3 .- Fin de la rampa del plano inclinado. Zona de llenado con agua del depósito de la plataforma móvil.
2 .- Zona de transferencia de vagonetas.
4 .- Garita de control y teléfono para ordenar los envíos.
5 .- Tambor de tracción y sistema de frenado.
6 .- Depósito de agua.
7 .- "Makinetxe", edificio para cobijar y realizar labores de mantenimiento de la locomotora.
La tracción necesaria para elevar las vagonetas cargadas se conseguirá enviando pendiente abajo la plataforma con el depósito lleno
de agua sobre el que se colocaba la vagoneta vacía. El agua ejercía de contrapeso y no hacía falta ninguna otra fuente de energía
suplementaria. Muy original.
Este tambor de madera, al que iba acoplado el sistema de frenado, iba recogiendo el cable de la plataforma que subía y soltando el
de la plataforma que bajaba.
Seguimos por el camino por el que antaño pasaba el tren con material.
También vimos los restos de muelas de molino.
Entre áboles se ven edificios de Artikutza.
Al coger altura se ve mejor.
La zona de Pagolleta y cima de Izu.
Seguimos el trayecto por el que iban las vias del tren.
La cima de Bidango Gaña.
Y ésto es todo, con bastante calor, llegamos a Exkax después de haber visto y conocido nuevos lugares.
Agur.
